서울 시내버스 총파업(2026.1.13) 출근길 “진짜” 팩트체크 운송수단 뭘 타야하나 가이드

목차(클릭하면 이동)

1) 오늘 무슨 일이 벌어졌나? (파업 현황 팩트체크)

2) 지하철 대체 운행, 진짜로 얼마나 늘었나?

1) 오늘 무슨 일이 벌어졌나?

아침에 눈 떴는데 버스가 “그냥 덜 다니는” 정도가 아니라, 아예 멈춘 구간이 생기면 사람은 순간적으로 체력이 아니라 멘탈부터 출근합니다.
오늘(2026년 1월 13일) 서울 시내버스 노조가 첫차부터 파업에 들어갔고, 서울시는 비상수송대책을 가동했습니다.

서울 시내버스: 64개 회사 / 약 7,000대 규모 운행 차질(전면 중단 수준의 파업 돌입 보도)
파업 시작 시점: 오전 4시 첫차부터로 다수 보도에서 확인됩니다.
쟁점은 통상임금 관련 해석/적용을 둘러싼 임금 협상 결렬로 요약됩니다.

그리고 사용자가 적어준 “마을버스는 정상 운행”은, 기사/서울시 안내에서도 ‘대체 수단’으로 마을버스·지하철·셔틀을 활용하는 흐름이어서 큰 틀에서 맥락은 맞습니다(다만 “전 노선 100% 정상” 같은 표현은 지역/운영사에 따라 예외가 생길 수 있으니, 각 구 공지/정류장 BIT 확인이 안전합니다).

오늘 가장 중요한 사항

첫차(오전 4시)부터 시내버스 운행 차질(파업 돌입)
대체 핵심은 ‘지하철 증회 + 막차 연장 + 자치구 무료 셔틀’
실시간 정보는 TOPIS(토피스)·120 다산콜·자치구 공지로 확인

2) 지하철 대체 운행, 진짜로 얼마나 늘었나?

서울시 대책의 “메인 딜러(주력 카드)”는 지하철입니다.
팩트체크 결과, 사용자가 적어준 ‘하루 172회 증회’, 혼잡시간 연장, 막차 2시까지 연장은 기사에서 반복 확인됩니다.

정리하면 이렇게 이해하면 쉽습니다.
“평소보다 더 자주 오고(증회), 붐비는 시간대를 더 길게 잡고(혼잡시간 연장), 늦게까지 열어둔다(막차 연장).”

지하철 운행: 1일 총 172회 증회
혼잡시간 연장: 출퇴근 혼잡 시간대를 1시간씩 연장
막차 연장: 종착역 기준 익일 02시까지 연장

3) 무료 셔틀버스(자치구) “어디서 어떻게” 타나?

여기서부터가 출근길의 진짜 난이도죠.
“셔틀이 있다”는 말은 쉬운데, ‘내 동네에 어디로 오냐’가 어려워요.

팩트체크: 서울 25개 자치구에서 무료 셔틀버스(약 670대)를 투입한다는 내용은 기사에서 확인됩니다.

또한 운행 방향은 대체로 주요 거점 ↔ 지하철역 연결, 특히 마을버스 미운행/공백 지역을 중심으로 한다는 취지로 안내됩니다.

4) 따릉이·실시간 교통정보(토피스) 활용법

(1) 실시간 교통정보: TOPIS(토피스)

“지금 막히나?”는 감으로 가면 손해입니다.
서울교통정보시스템 TOPIS는 공식 사이트로 확인 가능합니다.

(2) 따릉이: “대여소 실시간 현황”이 핵심

따릉이는 오늘 같은 날 특히 함정이 하나 있어요.
“자전거가 있을 줄 알고 갔는데… 한 대도 없음.” 이게 멘탈을 터뜨립니다.

그래서 대여소 실시간 현황 페이지를 보고 움직이는 게 효율적입니다.

5) 한눈에 보는 핵심 요약 표(저장용)

구분	오늘 변화(팩트)	당신이 할 일(실전)
시내버스	64개 회사, 약 7,000대 규모 파업 돌입(첫차부터)	버스 경로는 “대체”로 재설계
지하철	1일 172회 증회, 혼잡시간 1시간 연장, 막차 02시까지 연장	출근은 지하철 우선, 환승 분산
자치구 셔틀	25개 자치구 무료 셔틀 약 670대 투입	“구청/자치구 공지”로 노선 확인
실시간 교통	TOPIS로 실시간 교통 확인	출발 직전에 한 번 더 확인
따릉이	따릉이 홈페이지/대여소 현황 제공	대여소 실시간 보고 이동